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24 ore di Le Mans, griglia di partenza: doppietta Cadillac, Ferrari settima

Prima fila tutta Cadillac in Francia, davanti a Porsche e BMW. Ferrari più attardate

Carlo Platella

Riproduzione riservata

 @RacEng2
Cadillac Hypercar Le Mans
4 minuti

Le Cadillac-Dallara del team Hertz Jota monopolizzano la prima fila a Le Mans. Alex Lynn ha condotto l’auto #12 in pole position con il tempo di 3’23”166”’, subito davanti alla vettura gemella #38. Seconda fila ancora tutta LMDh, con la Porsche Penske #5 a precedere la BMW #15. Bisogna scendere in settima posizione per trovare la Ferrari #50, prima delle LMH. Le altre 499P restano escluse dal secondo turno della Hyperpole, con la #51 e la #83 rispettivamente in undicesima e tredicesima posizione. Decima piazza invece per la Toyota #8, con Buemi che paga un errore commesso nella sessione decisiva.

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In LMP2 a conquistare la pole position è la #29 del TDS Racing, mentre in LMGT3 sarà l’Aston Martin Heart of Racing #27 a partire davanti a tutti grazie al giro di Mattia Drudi, subito davanti alla Ferrari #21. Ecco la griglia di partenza completa per la 24 ore di Le Mans 2025, con il via previsto per sabato 14 giugno alle ore 16.

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Griglia di partenza Hypercar

 1°Cadillac Hertz Jota #12
3’23”166”’
Lynn-Stevens-Nato
2°Cadillac Hertz Jota #38
3’23”333”’
Bamber-Bourdais-Button		 
 3°Porsche Penske #5
3’23”475”’
Jaminet-Christensen-Andlauer
4°BMW WRT #15
3’23”659”’
D. Vanthoor-Marciello-Magnussen		 
 5°Porsche Penske #4
3’23”983”’
Tandy-Nasr-Wehrlein
6°BMW WRT #20
3’24”009”’
Van der Linde-Rast-Frijns		 
 7°Ferrari #50
3’24”213”’
Fuoco-Nielsen-Molina
8°Cadillac Whelen #311
3’24”380”’
Drugovich-Vesti-Aitken		 
 9°Alpine #36
3’24”398”’
Makowiecki-Schumacher-Gounon
10°Toyota #8
Senza tempo (Hyperpole 2)
Buemi-Hartley-Hirakawa		 
 11° Ferrari #51
3’24’’143’’’
Pier Guidi-Giovinazzi-Calado
12° Alpine #35
3’24’’153’’’
Chatin-Habsburg-Milesi		 
 13° Ferrari AF Corse #83
3’24’’327’’’
Ye-Kubica -Hanson
14° Cadillac WTR #101
3’24’’811’’’
R. Taylor-J. Taylor-Albuquerque		 
 15° Aston Martin #009
3’25’’258’’’
Sorensen-Riberas-De Angelis
16° Toyota #7
3’25’’062’’’
De Vries-Kobayashi-Conway		 
 17° Peugeot #94
3’25’’240’’’
Vandoorne-Duval-Jakobsen
18° Peugeot #93
3’25’’494’’’
Vergne-Di Resta-Jensen		 
 19° Porsche Proton #99
3’25’’527’’’
Jani-Varrone-Pino
20° Aston Martin #007
3’26’’349’’’
Tincknell-Gambell-Gunn		 
 21° Porsche Penske #6
Squalifica
Estre-L. Vanthoor-Campbell

Griglia di partenza LMP2

 1° TDS Racing #29
3’35’’062’’’
2° Inter Europol Competition #43
3’35’’333’’’		 
 3° AO by TF #199
3’35’’421’’’
4°United Autosport #23
3’35’’459’’’		 
 5° United Autosport #22
3’35’’615’’’
6°CLX – Pure Rxcing #37
3’36’’184’’’		 
 7° Ferrari AF Corse #183
3’36’’993
8°RLR M Sport #16
3’38’’922’’’		 
 9° Idec Sport #28
3’36’’675’’’
10° Algarve Pro Racing #45
3’36’’834’’’		 
 11° VDS Panis Racing #48
3’36’’844’’’
12° Algarve Pro Racing #2
3’37’’120’’’		 
 13° – Proton #11
3’37’’767’’’
14° Idec Sport #18
3’37’’940’’’		 
 15° Iron Lynx-Proton #9
3’38’’548’’’
16° Inter Europol Competition #34
3’39’’328’’’		 
 17° Nielsen Racing #24
3’40’’271’’’

Griglia di partenza LMGT3

 1° Aston Martin HOR #27
3’52’’789’’’
2° Ferrari Vista AF Corse #21
3’53’’085’’’		 
 3° BMW WRT #46
3’53’’966’’’
4° Mercedes Iron Lynx #6
3’54’’966’’’		 
 5° Porsche Manthey 1st Phorm #92
3’55’’140’’’
6° Corvette TF Sport #81
3’55’’740’’’		 
 7° McLaren United Autosport #95
3’55’’965’’’
8° Lexus Akkodis ASP Team #78
4’03’’660’’’		 
 9° Ferrari Ziggo Sport Tempesta #193
3’55’’853’’’
10° Ford Proton Competition
3’56’’160’’’		 
 11° McLaren United Autosport #59
3’56’’171’’’
12° Ferrari Vista AF Corse #54
Senza Tempo (Hyperpole)		 
 13° Ford Proton Competition #77
3’50’’004
14° Lexus Akkodis ASP Team #87
3’59’’037’’’		 
 15° Ferrari Kessel Rscing #57
3’59’’092’’’
16° BMW WRT #31
3’59’’288’’’		 
 17° Aston Martin RS of Le Mans #10
3’59’’472’’’
18° Porsche Iron Dames #85
4’00’’026’’’		 
 19° Porsche Manthey #90
4’00’’450’’’
20° Corvette AWA Racing #13
4’01’’099’’’		 
 21° Mercedes Iron Lynx #60
22° Ferrari Richard Mille AF Corse #150 
 23° Corvette TF Sport #23
24° Mercedes Iron Lynx #63 
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I commenti dei lettori

12 responses to “24 ore di Le Mans, griglia di partenza: doppietta Cadillac, Ferrari settima”

    1. C’è chi è andata ancora peggio, tipo Toyota che nonostante non abbia brillato in nessun gran premio sconta ancora uno tra i BOP più pesanti (se non il più pesante).

      Rispondi

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